۳,۳۷۳ کیلومتر از آسفالت، پیست‌ها و گرد و غبار. از همان ابتدا در سال ۱۹۵۰، کاررا پان‌آمریکانا موفقیت‌های شگفت‌انگیزی را تجربه کرد. ۱۳۲ رقیب در مکزیک پشت فرمان خودروهایی که توسط تولیدکنندگان معتبر خودروسازی آن زمان ساخته شده بودند، به خط شروع رسیدند. یکی از این خودروها این نام برجسته را برای تولید خود برگزید. به این ترتیب، نام کاررا در پورشه مترادف با اعتبار و شهرت شد. این رالی در سال ۱۹۵۴ به دلیل خطرناک بودن به پایان رسید. در سال ۱۹۶۳، هویر یک کرونوگراف معرفی کرد که آن را نیز کاررا نامید، به عنوان ادای احترام به این مسابقه افسانه‌ای. برای احیای این افسانه، رویداد در سال ۱۹۸۸ با نسخه‌ای ایمن دوباره در پایتخت مکزیک آغاز شد. سی و شش سال بعد، طراحی کرونوگراف توربیلون کاررا ایکس پورشه پان‌آمریکانا که توسط تگ هویر طراحی شده، از جزئیات سبک‌شناختی پورشه ۵۵۰ اسپایدر که در دسته‌بندی خود برنده پان‌آم شد، الهام گرفته است.

به طور خلاصه، صفحه ساعت یادآور رینگ‌های چرخ خودرو است، رنگ‌های نقره‌ای آن بدنه خودرو را تداعی می‌کنند و دست‌های لاک شده به رنگ زرد و کانترهای مشکی رنگ‌های راننده مسابقه را به نمایش می‌گذارند. در این صحنه‌سازی با طراحی هایپر-مهندسی، یک توربیلون در ساعت ۶ به چرخش در می‌آید. این دستگاه تنظیم‌کننده، که نماد هنر ساعت‌سازی دقیق است، با ظاهر ورزشی ساعت که با بند پوست گاو سوراخ‌دار تکمیل شده است، به زیبایی ترکیب می‌شود. قاب فولادی با قطر ۴۲ میلی‌متر که با لوگوی "اسپایدر" تزیین شده است، میزبان کالیبر TH20-09 می‌باشد. این حرکت خودکار با دقت بالا، همچنین به خاطر استقامت عالی خود برجسته است. ذخیره انرژی ۶۵ ساعته آن این امکان را فراهم می‌کند که بدون از دست دادن مفهوم زمان، به جاده‌ها بروید.